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液壓機油缸內壁問題的解決

發(fā)布時間:2023-04-06T08:10:24更新時間:2023-04-06T08:10:09 瀏覽量:188
[內容摘要]: 液壓機 油缸內壁問題的解決 液壓機中雙作用板料 拉伸液壓機 的主動操作是由一個D=330m、L=1800mm的柱塞式液壓主缸和兩個D=410mm、L=1800mm的柱塞式輔助液壓缸完成的。 伺服液壓機 一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、...

液壓機油缸內壁問題的解決

液壓機中雙作用板料拉伸液壓機的主動操作是由一個D=330m、L=1800mm的柱塞式液壓主缸和兩個D=410mm、L=1800mm的柱塞式輔助液壓缸完成的。伺服液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。四柱式液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。高精度液壓機為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。金屬擠壓液壓機液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。液壓缸上端蓋的密封是通過O形圈實現(xiàn)的。

工作中我們發(fā)現(xiàn)有1個側缸內壁因故被拉傷,形成了1個深1 O~1 7mm、寬23m的溝槽,在 高壓油的作用下加之網絡設備進行沖擊振動,此環(huán)節(jié)的O形密封圈被反復擠壓、剪切過程中產生嚴重破壞而致使此 處密封設計環(huán)節(jié)控制失效,導致液壓缸泄漏,使設備管理不能滿足正常發(fā)展工作。更換新密封圈后工作不了多久就又被 損壞,而且可以更換一次工作量存在很大,直接影響影響到企業(yè)公司產品生產和工廠經濟效益。

2.解決方案

為了解決這些問題,可以采用傳統(tǒng)方法進行“修理”,即在重新焊接缸筒并將缸筒加工成適當尺寸后消除應力,或將缸筒加工成階梯狀再用作端蓋和密封件,另一種方法是更換新的缸筒。 這些需要拆卸液壓缸,因為液壓缸的總長度大于2m,其質量非常大,液壓缸的安裝位置非常高,為了取出缸筒,需要大型提升設備。 起吊成本和加工成本較高,因此決定采用改進密封形式逐步修復的替代方案,將原孔密封改為(或增加)端面密封,這樣損壞的側缸只需在原液壓缸蓋上增加密封槽,選擇合適的密封件即可。 該方案只拆下液壓缸端蓋進行維修,可制造性好,操作簡單,省時,省力,節(jié)省維修費用。

3.具體參數


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